It totale oantal draadloze IoT-ferbiningen wrâldwiid sil tanimme fan 1,5 miljard oan 'e ein fan 2019 nei 5,8 miljard yn 2029. is foar in part te tankjen oan 'e negative ynfloed fan' e COVID-19-pandemy, mar ek troch oare faktoaren, lykas de stadiger-as-ferwachte opname fan LPWA-oplossingen.
Dizze faktoaren hawwe de druk op IoT-operators ferhege, dy't al te krijen hawwe mei in squeeze op ferbiningynkomsten. De ynspanningen fan operators om mear ynkomsten te generearjen út eleminten bûten ferbining hawwe ek mingde resultaten hân.
De IoT-merk hat lêst fan 'e effekten fan' e COVID-19-pandemy, en de effekten sille yn 'e takomst wurde sjoen
Groei yn it oantal IoT-ferbiningen is fertrage tidens de pandemy fanwege faktoaren oan 'e fraach- en oanbodkant.
- Guon IoT-kontrakten binne annulearre of útsteld fanwegen bedriuwen dy't út it bedriuw geane of har útjeften moatte skaalje.
- De fraach nei guon IoT-applikaasjes is fallen tidens de pandemy. Bygelyks, de fraach nei oansletten auto's foel fanwegen fermindere gebrûk en útstelde útjeften oan nije auto's. De ACEA rapportearre dat de fraach nei auto's yn 'e EU yn' e earste 9 moannen fan 2020 mei 28,8% foel.2
- IoT-oanbodketens waarden fersteurd, benammen yn it iere diel fan 2020. Bedriuwen dy't ôfhinklik binne fan ymporten waarden beynfloede troch strikte lockdowns yn 'e eksportearjende lannen, en d'r wiene fersteuringen feroarsake troch arbeiders dy't net yn steat wiene om te wurkjen tidens lockdown-perioaden. D'r wiene ek chiptekoarten, wat it lestich makke foar fabrikanten fan IoT-apparaten om chips te krijen tsjin ridlike prizen.
De pandemy hat guon sektoaren mear beynfloede as oaren. De auto- en retailsektor binne it slimst troffen, wylst oaren, lykas de lânbousektor, folle minder fersteurd binne. De fraach nei in pear IoT-applikaasjes, lykas oplossingen foar pasjintmonitoring op ôfstân, is tanommen tidens de pandemy; dizze oplossingen tastean pasjinten te wurde tafersjoch op hûs ynstee fan yn overbelaste sikehuzen en sûnens kliniken.
Guon fan 'e negative effekten fan' e pandemy wurde miskien net realisearre oant fierder yn 'e takomst. Yndied is d'r faaks in efterstân tusken it ûndertekenjen fan in IoT-kontrakt en de earste apparaten dy't wurde ynskeakele, sadat de wiere ynfloed fan 'e pandemy yn 2020 net oant 2021/2022 sil wurde field. Dit wurdt oantoand yn figuer 1, dy't it groeitempo toant foar it oantal autoferbiningen yn ús lêste IoT-prognose fergelike mei dy yn 'e foarige prognose. Wy skatte dat de groei yn it oantal autoferbiningen yn 2020 hast 10 persintaazjepunten leger wie dan wy yn 2019 ferwachte hiene (17,9% tsjin 27,2%), en yn 2022 noch fjouwer persintaazjepunten leger wêze sil dan wy yn 2019 ferwachte ( 19,4% tsjin 23,6%.
figuer 1:2019 en 2020 prognoazes foar groei yn it oantal autoferbiningen, wrâldwiid, 2020–2029
Boarne: Analysys Mason, 2021
Post tiid: Aug-09-2022
