It totale oantal draadloze IoT-ferbiningen wrâldwiid sil tanimme fan 1,5 miljard oan 'e ein fan 2019 nei 5,8 miljard yn 2029. De groeisifers foar it oantal ferbiningen en ferbiningsynkomsten yn ús lêste prognose-update binne leger as dy yn ús foarige prognose. Dit komt foar in part troch de negative ynfloed fan 'e COVID-19-pandemy, mar ek troch oare faktoaren lykas de stadiger as ferwachte opname fan LPWA-oplossingen.
Dizze faktoaren hawwe de druk op IoT-operators fergrutte, dy't al te krijen hawwe mei in tekoart oan ferbiningsynkomsten. De ynspanningen fan operators om mear ynkomsten te generearjen út eleminten bûten ferbining hawwe ek mingde resultaten hân.
De IoT-merk hat lêst hân fan 'e effekten fan' e COVID-19-pandemy, en de effekten sille yn 'e takomst te sjen wêze.
De groei fan it oantal IoT-ferbiningen is tidens de pandemy fertrage fanwegen sawol fraach- as oanbodkantfaktoaren.
- Guon IoT-kontrakten binne annulearre of útsteld fanwegen bedriuwen dy't failliet geane of har útjeften moatte ferminderje.
- De fraach nei guon IoT-tapassingen is sakke tidens de pandemy. Bygelyks, de fraach nei ferbûne auto's is sakke troch fermindere gebrûk en útstelde útjeften oan nije auto's. De ACEA melde dat de fraach nei auto's yn 'e EU yn 'e earste 9 moannen fan 2020 mei 28,8% sakke is.2
- IoT-leveringsketens waarden fersteurd, benammen yn it begjin fan 2020. Bedriuwen dy't ôfhinklik binne fan ymport waarden beynfloede troch strange lockdowns yn 'e eksportearjende lannen, en der wiene fersteuringen feroarsake troch arbeiders dy't net wurkje koene tidens lockdownperioaden. Der wiene ek tekoarten oan chips, wêrtroch't it foar fabrikanten fan IoT-apparaten lestich wie om chips tsjin ridlike prizen te krijen.
De pandemy hat guon sektoaren mear troffen as oaren. De auto- en detailhannelsektor binne it swierst troffen, wylst oaren lykas de lânbousektor folle minder fersteurd binne. De fraach nei in pear IoT-tapassingen, lykas oplossingen foar pasjintmonitoring op ôfstân, is tanommen tidens de pandemy; dizze oplossingen meitsje it mooglik om pasjinten fan hûs út te kontrolearjen ynstee fan yn oerbelaste sikehûzen en sûnenssoarchkliniken.
Guon fan 'e negative effekten fan 'e pandemy kinne pas letter realisearre wurde. Yndied, der is faak in fertraging tusken it ûndertekenjen fan in IoT-kontrakt en it ynskeakeljen fan 'e earste apparaten, sadat de wiere ynfloed fan 'e pandemy yn 2020 pas yn 2021/2022 field wurde sil. Dit wurdt oantoand yn figuer 1, dy't it groeitempo foar it oantal autoferbiningen yn ús lêste IoT-prognose sjen lit yn ferliking mei dat yn 'e foarige prognose. Wy skatte dat de groei yn it oantal autoferbiningen hast 10 persintaazjepunten leger wie yn 2020 as wy yn 2019 ferwachte hiene (17,9% tsjin 27,2%), en noch altyd fjouwer persintaazjepunten leger sil wêze yn 2022 as wy yn 2019 ferwachte hiene (19,4% tsjin 23,6%).
Figuer 1:Prognosen foar 2019 en 2020 foar groei yn it oantal autoferbiningen wrâldwiid, 2020–2029
Boarne: Analysys Mason, 2021
Pleatsingstiid: 9 augustus 2022
